“今天刚跑了5单。有时为了能在高峰期多送上几单，就得把路上的时间掐得很紧。嘿嘿，这是‘与时间赛跑’。”快先森旗下的骑手张勇憨厚地笑了笑，眼睛还在时不时地盯着手机里的派单信息。
在如今的街头，随便可见那些骑着电动车穿梭在车流当中的骑手们。每天午餐和晚餐的时间，也是他们争分夺秒在抢单送单的时候，在各自的“领地”折返奔波百余公里，一天下来总要有二三十单。而在他们身后的，是千亿级的同城即时配送市场——一块新的风口高地。
“最后一公里”千亿战场
“得末端者得天下。”物流快递的最后一公里，正在成为聚光灯下的新宠儿。
起于2015年外卖平台的疯狂扩张，加之生活节奏的加快及“懒”、“宅”的盛行，即时配送需求迅猛发展，覆盖领域也从最初的外卖市场延伸到加急文件、果蔬生鲜、电子产品等多元领域。
势不可挡的新零售转型浪潮，也为即时配送送上了助攻——即时配送作为连接商家和消费者的桥梁，让用户体验再升级成为可能。“线上、线下加上现代物流合在一起，才能真正创造出新的零售形态。”马云的这段话亦点明了即时城配之于新零售的重要性。
事实上，这块大蛋糕的想象空间足以令人着迷。国家邮政局统计数据显示，即时配送的同城速递已成为物流行业增速最快的子行业，未来五年仍将保持30%的增速，预计到2020年市场规模将超2000亿元。
中商产业研究院《2018-2023年中国即时配送行业市场前景及投资机会研究报告》也显示，今年第一季度即时配送市场交易规模达到436.28亿元，增长24.5%。
可以说，即时配送在一定程度上丰富了物流形态的想象空间，赋予了整个行业全新增量与动能。
追随者众，新秀崛起
这条看起来前景光明的大道上，从来不缺少追随者。
已经入局的玩家中，既有达达、点我达等为代表的“背靠大树派”，也有uu跑腿、闪送等为代表的“自力更生派”，还有四通一达、顺丰等为代表的“传统豪强派”。
而在一众玩家里，一家名为快先森的后起之秀已经开始发力。成立于2015年1月的快先森，主要面向外卖、电商等b端平台以及c端用户提供同城即时配送服务。
为什么说在这条拥有不同派别选手的赛道上，快先森还有机会？
一方面，在群雄混战的同城即时配送战场里，尚处于攻城略地阶段，还未有具备垄断地位的头部玩家。即使对于基因里早就种下深深物流烙印的传统快递企业而言，传统的分仓分拣、总仓配送模式也与即时配送模式大相径庭。
另一方面，快先森已经开始利用差异化的打法和验证成立的模式构建核心优势。
团队 技术 服务，三向驱动实现突围
跑腿经验丰富的互补团队
优秀的创业团队往往能够穿越时间，迸发出价值的光辉。快先森创始人兼ceo楚东辉最早是传媒出身，在做美食节目过程中，发现餐饮企业陆续都开始了外卖业务，因此转型到同城配送领域。
同时快先森的核心团队也分别都有电商、物流、大客户管理和多年的跑腿业务经验以及资源：coo陈达是浙江大学学士，拥有多年电商平台运营经验；cto刘辉毕业于北京邮电大学，曾负责世界五百强芬兰公司的大数据客户体验工作；cno黄亮拥有14年跑腿公司一线运营管理经验和全国1000多家同城配送资源，曾整合发起多个联盟及行业协会。
▲ 快先森创始人兼ceo 楚东辉
▲ 快先森核心运营团队
核心调度管理系统提升效率
在即时配送领域，配送效率对用户体验而言至关重要，配送时间超过1小时可能就会破坏用户口碑。因此，快先森通过自身研发的核心调度管理系统，提升路线规划、人员安排等，可以在最短的时间内寻找配送最优组合，优化资源配置，提高配送效率，减少用户等待时间。
值得一提的是，快先森用系统驱动同城配送，也带来大量订单数据，通过后续的数据分析，将实现更多的可能性。
差异化服务提升用户口碑
此外，差异化和人性化的服务也是快先森有望突出重围的核心竞争力所在。与竞品达达、uu跑腿、闪送等多数采用众包模式不同，快先森用的是相对较重但控制力较强的全职配送员模式为主导，结合加盟与众包模式。
目前快先森有5000个左右的全职配送员，1000多个左右的兼职配送员。相比众包模式，全职配送员的流动性较低，在较恶劣的天气下也一般会有人接单，爆单情况较少，服务质量和可控性更强。
同时，在配送员服务质量的把关上，快先森照样不含糊。其团队的配送员需要经历长达一个月的岗位培训，方可正式入职。从系统操作流程培训到话术礼仪的规范，快先森都对速送员进行专业化训练，例如主动帮用户把生活垃圾携带下楼，为客户简要介绍餐品。
“不烧钱”模式验证成立，
加快步伐迈向诗和远方
从长远来看，同城即时配送比拼的关键就在于安全性、企业背后的业务支持和服务质量等。
着眼于服务品质的快先森正是借此赢得了合作方的信赖。目前，其已与饿了么、美团外卖、京东、德邦、顺丰等各大平台合作，拥有稳定且大量的订单来源。
▲ 快先森与兴业银行联名信用卡
此外，快先森速送还以小b市场为新的切入口，和电商、超市、微商进行自配送深度合作，纵向发展。据悉，快先森速送已和厦门商超、元初、优吉、每时每季、千滋百味等品牌达成长期合作。
更值得关注的是，在众多同城即时配送玩家借力资本拿到行业入场券时，快先森已经在探索中验证了自身商业模式的可行性：在未融资的情况下，快先森用三年时间覆盖 20 城市，日均订单10万，全职配送员 7000 ，成为上海、厦门地区即时配送市场第一， 并实现了整体的盈利。
快速发展与可持续的模式论证成立后，快先森也开始了与资本共舞的步伐。2018年1月，快先森宣布完成天使轮融资，投资方为原链资本，该轮融资将用于拓展更多的省会级城市市场。据创始人楚东辉介绍，公司后续或将有更多的融资规划。
接下来，快先森可能进一步尝试相对蓝海的同城应急冷链配送业务。楚东辉表示，快先森会和一家大型的冷链零担物流企业合作，帮助其消化一些小b端的冷链物流配送需求。
同时，模式创新也是后续的重点。快先森将进一步布局大生态体系下的新零售 ，包括自身的精选商城和依托配送站点升级线上线下的前店后仓模式 。要知道，新零售的革命就是围绕“人货场”的关系重构进行，而同城即时物流的逐步成熟正是在拉进“人货”距离，是近水楼台的一端，与新零售结合想象空间巨大。
三年多的挑战和前行，在楚东辉看来，创业本身就是一场人生的豪赌，在全身投入中寻找乐趣。摸索、实践、论证之后，同城即时配送持久战的下半场，快先森的步伐要真正开始“快”起来了。（观澜财经：guanlanage）
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